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Ford Thunderbird SHAY's 55 T-Bird - 1980

Auction

Current bid: €26000.00

Reserve price not met!
  • Start date: 22/06/2022 20:50
  • End date: 06/07/2022 20:50
  • Current bid : €26000.00
  • Published: 21/06/2022 11:15
  • Modified: 21/06/2022 12:13

Description:


Ford Thunderbird SHAY T-Bird 2.3 – nr. 122/200 – Shay Motors Corporation

Year: 1980

Mileage: 21.979 ml. (read of odometer)

Engine: 2.300 cm3 – 4 inline

Transmission: Automatic

Documents (country): Belgium

Location: the Netherlands

Type seller:  Verified Private Collector

 

*Estimated by expert Eur. 57.500 / 65.000   This item has a minimumprice set by the seller.

You can watch the video of this car  >>> here <<<

 

ENG:     (NL - DEU – FR below)

A rare opportunity to acquire a very unique car!

Harry J. Shay founded the Model A & Model T Motor Car Reproduction Corporation in the spring of 1978 (whose name was changed to Shay Motors Corporation in November 1980).

Harry Shay had a grand plan for Ford.

The plan was to send at least one car to every Ford dealer in the US.

Ford gained publicity and attracted customers to its showrooms, and Shay gained access to an extraordinary distribution network.

One dealer in New Jersey even said he had people queuing up for his dealership!

Other dealers reported visits from 200 to 600 people in one day when they first placed a Shay in their showroom.

A California dealer said he hadn't seen such a reaction since the introduction of the Ford Mustang nearly 15 years earlier.

Unfortunately, things also didn't go well within the Shay Motor Corporation…

In mid-March 1982, faced with cash flow problems and heavy interest payments on loans, Shay had to shut down operations in all locations. 310 workers were laid off.

By this time, the company was also beset by legal troubles, including approximately 125 lawsuits filed in several states plus 14 counter-suits, including a $50 million lawsuit against the Illinois Attorney General for libel.

On March 29, 1982, Shay Motors filed for a reorganization or sale under Chapter 11 of the Federal Bankruptcy Act.

The court papers stated that 5,000 Roadsters and 200 T-Birds had been produced and delivered.

On July 6, 1982, Shay Motors Corporation filed for liquidation of its assets after negotiations with the Creditors' Committee reached an impasse.

This marked the definitive end of the Shay Motors Corporation.

The example offered here is number 122 of the 200 T-birds ever produced.

The car is equipped with the 2.3 4-cylinder engine which is linked to an automatic transmission.

The fuel consumption is thus many times lower than, for example, the V8 engines.

Great to drive with an absolute 50s look. Equipped with a soft top and a hard top.

And a special car with a unique story.

Are you the next lucky owner to keep this special classic car for the future?

 

NL:

Een zeldzame kans om een zeer unieke auto te bemachtigen!

Harry J. Shay richtte in het voorjaar van 1978 de Model A & Model T Motor Car Reproduction Corporation op (waarvannde naam in november 1980 werd veranderd in Shay Motors Corporation).

Harry Shay had een groots plan uitgewerkt met Ford.
Het plan was om minstens één auto naar elke Ford-dealer in de VS te sturen.
Ford kreeg publiciteit en trok klanten naar zijn showrooms en Shay kreeg toegang tot een buitengewoon distributienetwerk.
Een dealer in New-Jersey zei zelfs dat hij mensen in de rij had staan voor zijn dealerschap!

Andere dealers meldden bezoeken van 200 tot 600 mensen op één dag toen ze voor het eerst een Shay in hun showroom plaatsten.
Een californische dealer zei dat hij een dergelijke reactie niet had gezien sinds de introductie van de Ford Mustang bijna 15 jaar eerder.

Helaas ging er binnen de Shay Motor Corporation ook het een en ander niet goed…

Medio maart 1982, geconfronteerd met cashflowproblemen en zware rentebetalingen op leningen, moest Shay haar activiteiten op alle locaties stilleggen. 310 arbeiders werden ontslagen.
Tegen die tijd werd het bedrijf ook geteisterd door juridische problemen, waaronder ongeveer 125 rechtszaken die in verschillende staten waren aangespannen plus 14 tegenrechtszaken, waaronder een rechtszaak van $ 50 miljoen tegen de procureur-generaal van Illinois wegens smaad.

Op 29 maart 1982 vroeg Shay Motors een reorganisatie of verkoop aan onder hoofdstuk 11 van de Federal Bankruptcy Act.

In de rechtbankpapieren werd verklaard dat er 5.000 Roadsters en 200 T-Birds waren geproduceerd en geleverd.

 

Op 6 juli 1982 diende Shay Motors Corporation een verzoek in tot liquidatie van haar activa, nadat de onderhandelingen met het Crediteurencomité in een impasse waren geraakt.

Dit betekende het definitieve einde van de Shay Motors Corporation.

Het hier aangeboden exemplaar betreft nummer 122 van de 200 ooit geproduceerde T-birds.

De auto is voorzien van de 2.3 4 cilinder motor welke is gekoppeld aan een automatische transmissie.

Het brandstofverbruik is hiermee vele malen lager als bijvoorbeeld de V8 motoren.

Geweldig om mee te rijden absoute jaren 50 uitstraling. Voorzien van een softtop en een hardtop.

En een bijzondere auto met een uniek verhaal.

Bent u de volgende gelukkige eigenaar die deze speciale oldtimer mag behouden voor de toekomst ?

 

DEU:

Eine seltene Gelegenheit, ein sehr einzigartiges Auto zu erwerben!

 

Harry J. Shay gründete im Frühjahr 1978 die Model A & Model T Motor Car Reproduction Corporation (deren Name im November 1980 in Shay Motors Corporation geändert wurde).

Harry Shay hatte einen großen Plan für Ford.

Der Plan war, mindestens ein Auto zu jedem Ford-Händler in den USA zu schicken.

Ford erlangte Bekanntheit und lockte Kunden in seine Ausstellungsräume, und Shay erhielt Zugang zu einem außergewöhnlichen Vertriebsnetz.

Ein Händler in New Jersey sagte sogar, er habe Leute, die sich für sein Autohaus anstellen!

Andere Händler berichteten von Besuchen von 200 bis 600 Personen an einem Tag, als sie zum ersten Mal einen Shay in ihrem Ausstellungsraum aufstellten.

Ein kalifornischer Händler sagte, er habe eine solche Reaktion seit der Einführung des Ford Mustang vor fast 15 Jahren nicht mehr gesehen.

Leider lief es auch innerhalb der Shay Motor Corporation nicht gut…

Mitte März 1982 musste Shay angesichts von Liquiditätsproblemen und hohen Zinszahlungen für Kredite den Betrieb an allen Standorten schließen. 310 Arbeiter wurden entlassen.

Zu diesem Zeitpunkt war das Unternehmen auch von rechtlichen Problemen heimgesucht, darunter etwa 125 in mehreren Bundesstaaten eingereichte Klagen sowie 14 Gegenklagen, darunter eine 50-Millionen-Dollar-Klage gegen den Generalstaatsanwalt von Illinois wegen Verleumdung.

Am 29. März 1982 beantragte Shay Motors eine Umstrukturierung oder einen Verkauf gemäß Kapitel 11 des Bundeskonkursgesetzes.

In den Gerichtsakten heißt es, dass 5.000 Roadster und 200 T-Birds produziert und ausgeliefert worden seien.

Am 6. Juli 1982 beantragte die Shay Motors Corporation die Liquidation ihres Vermögens, nachdem die Verhandlungen mit dem Gläubigerausschuss ins Stocken geraten waren.

Dies markierte das endgültige Ende der Shay Motors Corporation.

Das hier angebotene Exemplar ist Nummer 122 der 200 je produzierten T-Birds.

Das Auto ist mit dem 2.3 4-Zylinder-Motor ausgestattet, der mit einem Automatikgetriebe verbunden ist.

Der Kraftstoffverbrauch ist damit um ein Vielfaches geringer als beispielsweise bei den V8-Motoren.

Toll zu fahren im absoluten 50er Look. Ausgestattet mit einem Softtop und einem Hardtop.

Und ein besonderes Auto mit einer einzigartigen Geschichte.

Sind Sie der nächste glückliche Besitzer, der diesen besonderen Oldtimer für die Zukunft behält?

 

FR:

Une opportunité rare d'acquérir une voiture tout à fait unique !

 

Harry J. Shay a fondé la Model A & Model T Motor Car Reproduction Corporation au printemps 1978 (dont le nom a été changé en Shay Motors Corporation en novembre 1980).

Harry Shay avait un grand plan pour Ford.

Le plan était d'envoyer au moins une voiture à chaque concessionnaire Ford aux États-Unis.

Ford a gagné en publicité et a attiré des clients dans ses salles d'exposition, et Shay a eu accès à un réseau de distribution extraordinaire.

Un concessionnaire du New Jersey a même dit qu'il avait des gens qui faisaient la queue pour son concessionnaire !

D'autres concessionnaires ont signalé des visites de 200 à 600 personnes en une journée lorsqu'ils ont placé pour la première fois un Shay dans leur salle d'exposition.

Un concessionnaire californien a déclaré qu'il n'avait pas vu une telle réaction depuis l'introduction de la Ford Mustang près de 15 ans plus tôt.

Malheureusement, les choses ne se sont pas bien passées non plus au sein de la Shay Motor Corporation…

À la mi-mars 1982, confronté à des problèmes de trésorerie et à de lourds paiements d'intérêts sur les prêts, Shay a dû arrêter ses opérations sur tous les sites. 310 travailleurs ont été licenciés.

À cette époque, la société était également en proie à des problèmes juridiques, dont environ 125 poursuites intentées dans plusieurs États et 14 contre-poursuites, dont une poursuite de 50 millions de dollars contre le procureur général de l'Illinois pour diffamation.

Le 29 mars 1982, Shay Motors a demandé une réorganisation ou une vente en vertu du chapitre 11 de la loi fédérale sur la faillite.

Les documents judiciaires indiquaient que 5 000 Roadsters et 200 T-Birds avaient été produits et livrés.

Le 6 juillet 1982, Shay Motors Corporation a demandé la liquidation de ses actifs après que les négociations avec le comité des créanciers aient abouti à une impasse.

Cela a marqué la fin définitive de la Shay Motors Corporation.

L'exemplaire proposé ici est le numéro 122 des 200 T-birds jamais produits.

La voiture est équipée du moteur 4 cylindres 2.3 couplé à une transmission automatique.

La consommation de carburant est ainsi plusieurs fois inférieure à celle, par exemple, des moteurs V8.

Super à conduire avec un look absolu des années 50. Équipé d'une capote souple et d'un toit rigide.

Et une voiture spéciale avec une histoire unique.

Êtes-vous le prochain propriétaire chanceux à garder cette voiture classique spéciale pour l'avenir ?

 

 

*Please notice:

Buyingcommision is 5%, with a minimum of € 500,- and a maximum of € 5.000,- incl VAT.

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