Welcome to jenden.eu online classic car auctions! Sign In Are you new to our site? Register now
Categories

Classic Cars

browse in 8 listings

Youngtimers

browse in 6 listings

Exclusive Cars

there are no listings yet

Motorcycles

browse in 1 listings

Fixed price area

browse in 9 listings

We are processing your payment,do not close this window.

6 votes

Description


MG



MG C GT



1969



Mileage not guaranteed



2912cc 6 cylinder inline  (BMC C-series)



Manual gearbox



Belgium registered



Type seller:  Company




* Buy now at fixed price !



You can watch the video of this car here:





Description:



ENG:



MG C GT Year of construction: 1969 Color: Pale Primrose Yellow 4-speed manual gearbox.



If you think this car is "too heavy in the front", you have unfortunately not been introduced to the MG C GT.



In 1967, with the Austin-Healey 3000 going out of production by the end of the year, the MGB Roadster and, in 1967, the GT, were deemed robust enough to receive a larger engine. This came in the form of the C-series 3-liter straight six cast-iron engine.



Substantial adjustments to the front suspension were required, along with a bump in the bonnet for play, but they arrived and a top speed of almost 120 km / h made the MGC very promising.



However, the fact that the engine had to be mounted further forward than was ideal made the car heavy, something that did not escape the attention of the press. They found that the car was quite understeered, though somewhat unjustified, to keep the public from buying the car in large quantities, and as a result, the production of the MG C ended in 1969.



Just over 9000 units of the MG C GT were produced.



Fewer are left until today, so it is a rare appearance a MG C GT like this.



With this in mind, the MG C has become a collector's item for gourmets.



With a lot of torque and a 3.0 liter 6-cylinder engine, the MG C is a pleasant driver's car, and this specific car is in very good condition.



This MG has had a very extensive maintenance brief, the brakes have been overhauled and the rear suspension buses have been replaced.



This car is accompanied by an extensive maintenance history with details about the restoration that the car was allowed to undergo in the late 1980s and the regular maintenance it has undergone since then.



Also included is a spotless manual, original BMC workshop manual, a stack of MOT test certificates, a stack of load discs and, most importantly, a certificate issued by the British Motor Industry Heritage Trust, which confirms all corresponding numbers.



You can safely expect a rise in interest rates in the coming years.



Car is registered in Belgium. Export agreements can be made upon request.



NL:



MG C GT Bouwjaar: 1969 Kleur: Pale Primrose Yellow 4-versnellingsbak handgeschakeld.



Als je denkt dat deze auto "te zwaar hangt aan de voorkant" is, heb je helaas nog geen kennis mogen maken met de MG C GT.



In 1967, met de Austin-Healey 3000 die tegen het einde van het jaar uit productie ging, werden de MGB Roadster en, in 1967 de GT, stevig genoeg geacht om een grotere motor te gaan ontvangen. Deze kwam in de vorm van de C-serie 3-liter rechte zes gietijzeren motor.



Aanzienlijke aanpassingen aan de voorwielophanging waren vereist, samen met een bobbel in de motorkap voor speling, maar ze kwamen er en een topsnelheid van bijna 120 km / u maakte de MGC veelbelovend.



Het feit dat de motor verder naar voren moest worden gemonteerd dan ideaal was, maakte de auto echter zwaar, iets dat niet aan de aandacht van de pers ontsnapte. Ze merkten dat de auto behoorlijk onderstuur had, hoewel enigszins onterecht, het publiek dat ervan weerhield om de auto in een grote hoeveelheid te kopen en hierdoor eindigde de productie van de MG C reeds in 1969.



Iets meer dan 9000 eenheden van de MG C GT werden geproduceerd.



Minder zijn er overgebleven tot vandaag, het is dus een zeldzame verschijning een MG C GT als deze.



Met dit in gedachten is de MG C een verzamelobject voor fijnproevers geworden.



Met veel koppel op de en een krachting 3.0 liter 6-cilinder motor is de MG C een plezierige rijdersauto, en dit specifieke exemplaar is in zeer goede staat.



Deze MG heeft kortgelden een zeer uitgebreide onderhoudsbeurt gehad, de remmen zijn gereviseerd en de achterste ophangbussen zijn vervangen.



Deze auto gaat vergezeld van een uitgebreide onderhoudsgeschiedenis met details over de restauratie die de auto eind jaren tachtig heeft mogen ondergaan en het reguliere onderhoud dat het sindsdien heeft ondergaan.



Ook inbegrepen is een smetteloos handboek, originele BMC-werkplaatshandleiding, een stapel MOT-testcertificaten, een stapel belastingschijven en, belangrijker nog, een certificaat uitgegeven door de British Motor Industry Heritage Trust, dat alle overeenkomende nummers bevestigt.



U kunt de komende jaren gerust een stijging van de waarde verwachten.



Auto is geregistreerd in België. Exportafspraken kunnen op verzoek worden gemaakt.


Contact seller

Close
    *
    This field is required

    Please login to place a bid.

    Bid history

    Listing location

    region Brussels, Belgium
    Contact seller

    Seller's email address

    Close
    .
    - you cannot copy & paste mail, you need to rewrite it
    - do not send spam
    - ask only questions related to this product
    - do not be rude
    Hello! Sign in to get more.
    Home Search My account My alerts My personal info My listings Mail us Call us
    Refine search
    Keyword
    Category
    Location

    Region

    City

    Pictures
    Advanced
    Clean search