jenden online classic car auctions

Lancia Delta 1.6 GT i.e. - 1992

Auction

Current bid: €3500.00

  • Start date: 12/05/2021 21:30
  • End date: 26/05/2021 21:30
  • Current bid : No active bids
  • Published: 03/05/2021 14:22
  • Modified: 10/05/2021 16:01

Description:


Lancia Delta 1.6 GT i.e.

Year:   1992

Mileage:   146.076 km.

Engine: 1.585cm3 – 4 cylinder – 90PS

Transmission:   Manual 5 speed

Documents (country):   the Netherlands

Location:   the Netherlands

Type seller:  Private seller

 

*Estimated by expert Eur. 8.500 / 11.000   This item has a minimumprice set by the seller.

You can watch the video of this car  >>> here <<<

ENG:     (NL & DEU below)

In 1979 Lancia unveiled the all-new Delta. It was the brand's first truly compact hatchback. The model did not have a real predecessor, although you could call the Beta a kind of predecessor. The design came from the Italian designer Giugiaro, while the technique was largely taken over from the Fiat Ritmo proposed in 1978. However, the car got a different rear suspension. The engines were also adjusted and delivered more power than in the Ritmo. The Delta quickly became a success for the brand and not only in its home country Italy.

The sporty version of the first generation Lancia Delta (the Lancia Delta (Group A)) was successfully entered in the World Rally Championship. Lancia took six consecutive constructors' titles (1987 to 1992) and three drivers (1988, 1989 and 1991).

For the public road there was, among other things, the Lancia Delta HF Integrale Evoluzione. It was equipped with four-wheel drive and a 2.0 four-cylinder turbo engine with 210 hp. Later there was an Evoluzione II, it had a total of 215 hp. Most people know the Delta mainly from this version. It was actually a road rally car. Production finally came to an end in 1993 to make way for the second generation Delta.

The Lancia Delta 1.6 GT i.e. offered here

This Lancia was purchased by the current owner in 2016. (A pure car enthusiast.)

The body of the car has been significantly improved in some areas, technically fully restored by the Dutch specialist in Lancia Deltas. In 2018 there is more than Eur. 8,500 spent on the technical restoration, invoice available.

The car has blue Alcantara upholstery, doors, seats and headliner. The car was bought in Turin and was owned for 5 years. The interior color scheme is typically Italian.

The engine type is just right for this car. A great driver's car ready for wonderful moments. "La dolce Vita"

 

NL:

In 1979 onthulde Lancia de gloednieuwe Delta. Het was de eerste echte compacte hatchback van het merk. Een echte voorganger had het model dan ook niet, al zou je de Beta een soort van voorganger kunnen noemen. Het design kwam van de Italiaanse ontwerper Giugiaro, terwijl de techniek grotendeels werd overgenomen van de in 1978 voorgestelde Fiat Ritmo. De auto kreeg echter wel een andere achterwielophanging. Ook waren de motoren aangepast en leverden meer vermogen dan in de Ritmo. De Delta werd al vrij snel een succes voor het merk en niet alleen in thuisland Italië.

De sportieve versie van de eerste generatie Lancia Delta (de Lancia Delta (Groep A)) werd met succes ingezet in het Wereldkampioenschap Rally. Lancia greep zes keer achtereenvolgend naar de titel bij de constructeurs (1987 tot en met 1992) en drie keer bij de rijders (1988, 1989 en 1991).

Voor de openbare weg was er onder meer de Lancia Delta HF Integrale Evoluzione. Deze was voorzien van vierwielaandrijving en een 2.0 viercilinder turbo motor met 210 pk. Later kwam er een Evoluzione II, deze had in totaal 215 pk. De meesten kennen de Delta dan ook vooral van deze versie. Het was feitelijk een rallywagen voor de openbare weg. In 1993 liep ten slotte de productie ten einde, om plaats te maken voor de tweede generatie Delta.

De hier aangeboden Lancia Delta 1.6 GT i.e.

Deze Lancia is in 2016 door de huidige eigenaar aangekocht. (Een autoliefhebber pur-sang.)

De carrosserie van de auto is op enkele punten aanzienlijk verbeterd, technisch volledig gerestaureerd door de Nederlandse specialist in Lancia Delta's. Er is in 2018 meer als Eur. 8.500,- uitgegeven aan de technische restauratie, factuur aanwezig.
De auto heeft blauwe alcantara bekleding, zowel deuren als stoelen en hemelbekleding. De auto is aangekocht in Turijn en is 5 jaar in bezit geweest. Het kleurenschema van interieur is typisch Italiaans.

Het motortype is precies goed voor deze auto. Een geweldige rijdersauto klaar voor heerlijk momenten. “La dolce Vita"

 

DEU:

1979 stellte Lancia das brandneue Delta vor. Es war das erste wirklich kompakte Fließheck der Marke. Das Modell hatte keinen echten Vorgänger, obwohl man die Beta als eine Art Vorgänger bezeichnen könnte. Das Design stammt vom italienischen Designer Giugiaro, während die Technik weitgehend von dem 1978 vorgeschlagenen Fiat Ritmo übernommen wurde. Das Auto bekam jedoch eine andere Hinterradaufhängung. Die Motoren wurden ebenfalls eingestellt und lieferten mehr Leistung als im Ritmo. Das Delta wurde schnell zum Erfolg der Marke und nicht nur in ihrem Heimatland Italien.

Die sportliche Version des Lancia Delta der ersten Generation (Lancia Delta (Gruppe A)) wurde erfolgreich in die Rallye-Weltmeisterschaft aufgenommen. Lancia holte sechs aufeinanderfolgende Konstrukteurtitel (1987 bis 1992) und drei Fahrer (1988, 1989 und 1991).

Für die öffentliche Straße gab es unter anderem den Lancia Delta HF Integrale Evoluzione. Es war mit Allradantrieb und einem 2,0-Vierzylinder-Turbomotor mit 210 PS ausgestattet. Später gab es einen Evoluzione II, der insgesamt 215 PS leistete. Die meisten Leute kennen das Delta hauptsächlich aus dieser Version. Es war eigentlich ein Straßenrallyeauto. Die Produktion wurde schließlich 1993 eingestellt, um Platz für das Delta der zweiten Generation zu machen.

Der hier angebotene Lancia Delta 1.6 GT

Dieser Lancia wurde vom jetzigen Besitzer im Jahr 2016 gekauft. (Ein reiner Autoenthusiast.)

Die Karosserie des Autos wurde in einer Reihe von Bereichen erheblich verbessert und vom niederländischen Spezialisten in Lancia Deltas technisch vollständig restauriert. Im Jahr 2018 gibt es mehr als Eur. 8.500 für die technische Restaurierung ausgegeben, Rechnung verfügbar.

Das Auto hat blaue Alcantara-Polster, Türen, Sitze und Dachhimmel. Das Auto wurde in Turin gekauft und war 5 Jahre im Besitz. Das Innenfarbschema ist typisch italienisch.

Der Motortyp ist genau richtig für dieses Auto. Ein tolles Fahrerauto bereit für wundervolle Momente. "La dolce Vita"

 

*Please notice:

Your bid via jenden is a binding offer, see the general terms and conditions. We always recommend that you view the vehicle, so that you, as a serious bidder, know for sure what you are buying.
A viewing is possible by appointment via the jenden servicedesk. Of course we strive to, by means of photos and text to create the best possible impression of (the condition of) the lot concerned.

We can provide transport to your front door at a very competitive rate through a few specialized transport companies that we work with.


134 Views

Subscribe to our newsletter